這(zhè)個(gè)夏季，江浙滬地(dì / de)區遭遇台風“四連擊”，成爲(wéi / wèi)曆史同期台風登陸“包郵區”最多的(de)一(yī / yì ／yí)年。“溫比亞”才剛剛離開包郵區沒多久。提一(yī / yì ／yí)個(gè)暫落的(de)箱子(zǐ)需要(yào / yāo)幾個(gè)小時(shí)，翻箱子(zǐ)進港需要(yào / yāo)幾個(gè)小時(shí)。沒有開港箱子(zǐ)盡量不(bù)要(yào / yāo)裝箱了(le／liǎo)，提箱堵車，交警還罰款！！！
這(zhè)不(bù)，第19号台風蘇力前幾天的(de)路徑預測還是(shì)“一(yī / yì ／yí)路奔日本對我國(guó)海域無影響”，如今已變成了(le／liǎo)蘇力将入東海，給我國(guó)海域帶來(lái)大(dà)風大(dà)浪”，強度也(yě)從“台風”升爲(wéi / wèi)“強台風”。
上(shàng)海、甯波港等國(guó)内幾大(dà)重要(yào / yāo)港口，在(zài)過去短短一(yī / yì ／yí)個(gè)多月時(shí)間裏接連受多個(gè)台風的(de)輪番關照！
各種封港停止碼頭作業，塞港、船期延誤、停航跳港。船舶和(hé / huò)箱子(zǐ)的(de)壓港現象嚴重，場地(dì / de)爆滿！第19号台風“蘇力”強度比之(zhī)前的(de)強好多，希望不(bù)要(yào / yāo)“蛇皮走位”再給上(shàng)海甯波港雪上(shàng)加霜了(le／liǎo)。
預計，“蘇力”将以(yǐ)每小時(shí)25公裏左右的(de)速度向西北方向移動，強度還将有所加強。“蘇力”将于(yú)21日晚上(shàng)進入東海東部海面，以(yǐ)後逐漸轉向西北到(dào)偏北方向移動，将在(zài)朝鮮半島西部近海北上(shàng)，并将于(yú)24日在(zài)上(shàng)述沿海登陸，以(yǐ)後穿過朝鮮半島，強度逐漸減弱。
外貿貨代企業已經或即将配載的(de)船舶，如果在(zài)未來(lái)3天有抵達，或者經停日本韓國(guó)港口的(de)話，請做好貨物和(hé / huò)船期延誤的(de)準備了(le／liǎo)！！兩個(gè)超強台風（蘇力、西馬侖）的(de)同時(shí)登陸！！途徑東海和(hé / huò)日本海的(de)釜山、仁川、長崎、福岡等港口的(de)未來(lái)3天要(yào / yāo)時(shí)刻留意船和(hé / huò)港口的(de)動态。
氣象廳認爲(wéi / wèi)日本西部地(dì / de)區有可能在(zài)夜間同時(shí)出(chū)現暴雨及強風、大(dà)浪等“多個(gè)可能帶來(lái)災害的(de)極端天氣現象”,并呼籲民衆盡早避難。日本航空(JAL)決定取消23日中午之(zhī)後在(zài)關西、四國(guó)及九州地(dì / de)區起降的(de)共計100個(gè)航班,全日空(ANA)決定取消共計16個(gè)航班。
由于(yú)“蘇力”穿過朝鮮半島後的(de)路徑和(hé / huò)強度尚存在(zài)較大(dà)的(de)不(bù)确定性。“蘇力”後頭還跟了(le／liǎo)個(gè)“西馬侖”，不(bù)過這(zhè)個(gè)台風對我國(guó)并無影響。預計，“西馬侖”将以(yǐ)每小時(shí)30公裏左右的(de)速度向北偏西方向移動，強度維持或略有加強，逐漸向日本四國(guó)島南部沿海靠近，并将于(yú)23日傍晚前後在(zài)上(shàng)述沿海登陸，所以(yǐ)配載有途徑日本海域的(de)船舶的(de)要(yào / yāo)注意了(le／liǎo)。
另外上(shàng)海中心氣象台今天上(shàng)午發布了(le／liǎo)“雷電+暴雨”雙黃預警信号，預計今天傍晚以(yǐ)前全市将發生雷電活動，且全市大(dà)部将出(chū)現一(yī / yì ／yí)小時(shí)35毫米以(yǐ)上(shàng)的(de)短時(shí)強降水。對港口作業無疑是(shì)雪上(shàng)加霜！
再次提醒大(dà)家，近期台風頻繁，船期不(bù)穩定，停航跳港加價等多發。小夥伴出(chū)貨時(shí)，一(yī / yì ／yí)定要(yào / yāo)提前做好準備，與船公司、與客戶等各方面做好溝通，合理安排做箱、進港計劃，避免額外費用産生。
