2015年11月5日，白雲機場貨站代理的(de)肯尼亞航空與南方航空共享貨運艙位的(de)CZ633航班于(yú)淩晨00：40順利起飛前往内羅畢，實現了(le／liǎo)航班資源和(hé / huò)貨站資源的(de)雙重共享。這(zhè)是(shì)白雲機場貨站與南航貨站在(zài)國(guó)際貨運上(shàng)加強合作的(de)又一(yī / yì ／yí)重要(yào / yāo)舉措。
所謂代碼共享，是(shì)共享方和(hé / huò)承運方兩家航空公司分别用各自的(de)航班号一(yī / yì ／yí)起銷售同一(yī / yì ／yí)個(gè)航班。同理，所謂貨運艙位共享，是(shì)共享方和(hé / huò)承運方兩家航空公司分别将各自的(de)貨物一(yī / yì ／yí)起組裝上(shàng)同一(yī / yì ／yí)個(gè)航班。如果說(shuō)代碼共享可以(yǐ)讓乘客得到(dào)更多的(de)出(chū)行選擇、更短的(de)中轉時(shí)間和(hé / huò)行李直挂等便利，那麽貨運艙位共享可以(yǐ)讓貨主獲得更多的(de)航空貨運選擇，讓航空公司實現利益***化。
據悉，南航與肯尼亞航空的(de)貨運艙位共享合作主要(yào / yāo)是(shì)開展廣州出(chū)境貨物聯運業務，在(zài)合作初期，聯運網點通達烏幹達、南非、贊比亞、津巴布韋4個(gè)***。此次肯尼亞航空與南方航空共享貨運艙位，不(bù)僅是(shì)兩個(gè)航空公司航班的(de)資源整合，更是(shì)白雲機場貨站與南航貨站的(de)資源共享。在(zài)機場海關的(de)支持下，整個(gè)運作模式簡便快捷，肯尼亞航空貨物由國(guó)際1号貨站入倉、安全檢查、組闆後發送運抵報給海關，待海關放行後，貨物通過空側交接給南航貨站，由南航貨站完成貨物艙單制作、報文發送、裝機等後續工作。
肯尼亞航空公司負責人(rén)介紹說(shuō)：“早在(zài)2013年我們肯尼亞航空與南航就(jiù)廣州-内羅畢航線實現了(le／liǎo)代碼共享，此次能夠再次與南航實現貨運艙位共享完全得益于(yú)兩家貨站及機場海關的(de)合作與支持。在(zài)貨運艙位共享後，我們的(de)腹艙艙位及航線資源被充分利用起來(lái)，每周從廣州直飛内羅畢航班達到(dào)10班。”
未來(lái)，白雲機場貨站将繼續與南航貨站展開合作，充分利用白雲機場國(guó)際航線資源，進一(yī / yì ／yí)步促進白雲機場國(guó)際貨運樞紐建設。
