12月12日，搭乘南航廣州飛往溫哥華航班的(de)Gasarch先生成爲(wéi / wèi)白雲機場2013年第5000萬名在(zài)此乘機的(de)旅客。白雲機場進一(yī / yì ／yí)步坐穩了(le／liǎo)全國(guó)第二航空樞紐的(de)交椅，向國(guó)際級航空樞紐的(de)目标又邁出(chū)了(le／liǎo)堅實的(de)一(yī / yì ／yí)步。
“預計，我們的(de)全年旅客吞吐量有望突破5200萬人(rén)次，在(zài)全國(guó)僅次于(yú)首都機場，而(ér)在(zài)全球的(de)機場客流量排名中也(yě)能擠進前15位，這(zhè)對于(yú)白雲機場來(lái)說(shuō)***是(shì) 發展過程中的(de)一(yī / yì ／yí)個(gè)裏程碑。”白雲機場總經理張育民表示，一(yī / yì ／yí)年來(lái)，白雲機場在(zài)全球航空市場低迷的(de)環境中逆市上(shàng)揚，尤其在(zài)國(guó)際市場開拓方面收獲不(bù)小，成爲(wéi / wèi)一(yī / yì ／yí)大(dà) 亮點。
今年以(yǐ)來(lái)，白雲機場聯手南方航空共同深耕連接歐、亞、澳的(de)“廣州之(zhī)路”，加密了(le／liǎo)多條直飛歐洲和(hé / huò)大(dà)洋洲的(de)主力航線，其中廣州往返倫 敦、廣州往返布裏斯班的(de)航班已雙雙加密到(dào)了(le／liǎo)每日始發一(yī / yì ／yí)班。與此同時(shí)，白雲機場還在(zài)今年新開拓了(le／liǎo)13條國(guó)際航線，進一(yī / yì ／yí)步豐富了(le／liǎo)航線網絡，形成了(le／liǎo)吸引國(guó)際旅客 的(de)強大(dà)力量。據預測，到(dào)2015年，白雲機場國(guó)際航線将可達到(dào)130條左右，有望與香港機場國(guó)際航線數持平。
而(ér)剛剛完成轉場的(de)深圳機 場，也(yě)在(zài)今年完成了(le／liǎo)旅客吞吐量千萬級别的(de)“三連跳”，收獲了(le／liǎo)超過3000萬人(rén)次旅客吞吐量。與此同時(shí)，深圳機場的(de)年貨郵吞吐量也(yě)由最初的(de)1.1萬噸上(shàng)升到(dào) 今年即将突破90萬噸，航空快件占比五成，接近發達***快件占比的(de)水平;飛機起降架次由1.6萬架次增加到(dào)超過25萬架次。
廣深兩地(dì / de)機 場的(de)快速發展真可謂是(shì)提升珠三角城市群綜合實力，改善營商環境的(de)一(yī / yì ／yí)大(dà)利好。據介紹，随着白雲機場72小時(shí)過境免簽等政策的(de)落地(dì / de)，國(guó)際中轉旅客開始不(bù)斷增 長，其中白雲機場的(de)國(guó)際和(hé / huò)地(dì / de)區旅客吞吐量在(zài)今年已達950萬人(rén)次左右，占比高達18.5%。深圳機場也(yě)表示，目前已開通航線169條，通達109個(gè)城市。
不(bù)難看出(chū)，廣深兩地(dì / de)機場的(de)國(guó)際範兒越來(lái)越濃，珠三角城市群的(de)綜合競争力也(yě)随之(zhī)扶搖而(ér)上(shàng)。
